Aclaraciones luego de la polémica por la fallida ley de extranjerización. El marco jurídico de Salta. La propiedad del suelo y la de los minerales son distintas. Las concesiones dependen de la Provincia.
 

Referentes de la industria coincidieron en que Argentina atraviesa un cambio de escala, aunque advirtieron por los desafíos de infraestructura, estabilidad, tecnología y financiamiento. Un fuerte debate surgió alrededor de si la región debe exportar concentrados o avanzar en la producción local de químicos de litio.
 

La Provincia presentó en San Antonio de los Cobres  la consulta pública el proyecto de un polo de formación técnica financiado por el BID, pensado para fortalecer la mano de obra local que demanda la actividad minera y productiva de la Puna salteña.

El Banco Central calculó que ambos sectores aportarán US$3000 millones adicionales por año entre 2026 y 2029, impulsados por Vaca Muerta y los proyectos RIGI.
 

El informe de impacto ambiental del proyecto litífero, ya en etapa de explotación, queda abierto a consulta hasta el 31 de agosto, con talleres, charlas técnicas y audiencia pública en Antofagasta de la Sierra.

La comitiva santafesina recorrerá terminales especializadas en cobre y litio, y mantendrá reuniones con directivos de Ultramar para potenciar la infraestructura logística provincial.

 

Aunque la señal ha sido interpretada como un síntoma de recuperación económica, analistas aseguran que "la señal técnica es de cautela".
 

La Cámara de Minería de Salta participó de un encuentro con el embajador chileno Gonzalo Uriarte para impulsar la cooperación en minería, energía y logística entre ambos países.
 

El funcionario destacó el avance de las inversiones tras la puesta en marcha del RIGI; afirmó que el país tiene una oportunidad histórica para convertirse en un actor relevante en cobre y litio.

El ministro de Economía se reunió con directivos de Vicuña, la compañía de BHP y Lundin Mining que avanza con el mayor proyecto minero en Argentina y demandará más de US$18.000 millones de inversión. La empresa acordó pagar un desembolso anticipado de US$250 millones para obras de infraestructura, regalías de 3% y aportes de 1,5% en San Juan.