Minería Sustentable
En primera instancia se refirió al pedido de transportistas que van y vienen desde la zona del desarrollo minero en la zona andina, de una mejora en la RN 51. “Cuando se termine la ruta pasarán 700 camiones por día, afectando directamente a Quijano, que debe hacerse una autopista paralela que conecte, ese plan ya está en marcha, se firmó un plan de contingencia con Vialidad Nacional, que cede a la provincia el mantenimiento de la ruta 51., que está en mal estado”, reconoció.
“Tenemos que ver cómo mantener la ruta, qué máquina poner que nos permita mantenerla en estado óptimo, su estado es malísimo”, se sinceró antes de aclarar entredichos en medio de los reclamos referidos al uso de la ruta y los camiones que circulan con el litio. “Quiero aclarar que en estos momentos todas las empresas están invirtiendo, nadie está sacando un gramo de litio, no es que ya está sacándose una producción importante, la provincia no tiene ningún proyecto en funcionamiento”, sentenció.
Por otra parte se refirió a dichos escuchados en el Senado de la Provincia respecto a una disparidad en salarios del sector minero. “Tenemos que deshojar la margarita, el sector abarca un montón de servicios, cada uno con sus convenios colectivos, he visto los recibos uno por uno”, comenzó sus declaraciones.
Asimismo comentó que “para que un trabajador minero esté prestando servicio necesita de otro servicios, las empresas de transporte, los que construyen las plantas, los que dan de comer… puede haber una disparidad pero cocinar en la Deán Funes esq. Leguizamón no es lo mismo que cocinar en el Salar del Hombre Muerto, a 4200 mts de altura. Esos salarios no se pueden pagar lo mismo, por eso hay que nivelarlos para trabajos en lugares especiales", concluyó.
Fuente: Informate Salta
