El litio da una oportunidad a una región postergada

Buscan que el avance de la electromovilidad genere empleo en Salta, Jujuy y Catamarca. Es un recurso estratégico que puede sacar de la postergación a Salta, Jujuy y Catamarca. Las tres provincias acordaron políticas para el desarrollo de proyectos mineros.
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Tres provincias del norte argentino tienen en sus manos una de las reservas de litio más grandes del mundo. Esto lleva a que Salta, Jujuy y Catamarca tengan que coordinar y acordar políticas públicas para unificar normativas que simplifiquen el desarrollo de proyectos mineros que se encuentran en la zona. Con ese objetivo se realizó hoy en Salta la cuarta Mesa del Litio.

Para estos años ya se están proyectando inversiones por más de 4.200 millones de dólares. Este desarrollo comenzaría a ubicar a la Argentina entre los tres principales productores de litio. 

En la cuarta Mesa de Litio que se realizó hoy en Salta, los gobernadores de Salta Gustavo Sáenz, de Jujuy Gerardo Morales y de Catamarca Raúl Jalil, firmaron el Acta Conjunta de la Región Minera del Litio. También participaron el ministro de Desarrollo Productivo de la Nación Matías Kulfas, la secretaria de Minería Fernanda Ávila y el secretario de la Pequeña y Mediana Empresa y los Emprendedores del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación Guillermo Merediz.

El cambio de la matriz energética hizo que este mineral tenga una explosión y proponga un cambio de paradigma. A partir de 2011, el precio mundial del carbonato de litio tuvo un fuerte incremento como consecuencia de la mayor demanda para la fabricación de baterías para automóviles y dispositivos electrónicos.

Matías Kulfas, ministro de Desarrollo Productivo, destacó que hay un trabajo en conjunto entre Nación y las principales provincias que tienen este recurso para poder progresar en la industria del litio y consolidar a la Argentina como un lugar de referencia mundial en producción de alta calidad.

"No hace falta señalar la importancia estratégica que tiene el litio en la actualidad. Se está consolidando en el mundo una tendencia, que la veníamos viendo hace un tiempo y que se está acelerando, que es la electromovilidad. Esto es una verdadera revolución productiva verde, que significa poder avanzar con hechos concretos en luchar contra el calentamiento global. El desarrollo de la industria del litio va a ser clave", expresó el Ministro.

El funcionario nacional adelantó que en las próximas semanas, el Congreso de la Nación va a tratar la ley de electromovilidad que va a significar avanzar un escalón más en el plan estratégico que tiene el país para que Argentina sea "el productor sudamericano" de vehículos eléctricos, lo que significa avanzar en la industrialización.

A raíz de esa "revolución verde" a la que hizo referencia Matías Kulfas el precio del litio se ha disparado de forma notable en la última década. Así, mientras que una tonelada costaba 4.450 dólares en el año 2012, en 2022 ha pasado a los 78.032 dólares.

El gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, expresó que se pudo avanzar en las distintas comisiones en el análisis de temas que incluyen infraestructura, ciencia y tecnología, desarrollo de proveedores, tributos y regalías mineras y educación y trabajo.

"La tarea de hoy es un paso más que se suma a los pasos que venimos dando las tres provincias que tomamos la decisión de converger en la región. Las mesas de trabajo hicieron que tengamos una política común para desarrollar la producción del litio. Hay una demanda creciente de litio y los precios que hay en la actualidad dan cuenta de esta situación. Las decisiones que están tomando los países son tendientes a cambiar la matriz energética en el mundo", expresó el mandatario jujeño.

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El cambio de la matriz energética hizo que este mineral tenga una explosión y proponga un cambio de paradigma. A partir de 2011, el precio mundial del carbonato de litio tuvo un fuerte incremento como consecuencia de la mayor demanda para la fabricación de baterías para automóviles y dispositivos electrónicos.

Matías Kulfas, ministro de Desarrollo Productivo, destacó que hay un trabajo en conjunto entre Nación y las principales provincias que tienen este recurso para poder progresar en la industria del litio y consolidar a la Argentina como un lugar de referencia mundial en producción de alta calidad.

"No hace falta señalar la importancia estratégica que tiene el litio en la actualidad. Se está consolidando en el mundo una tendencia, que la veníamos viendo hace un tiempo y que se está acelerando, que es la electromovilidad. Esto es una verdadera revolución productiva verde, que significa poder avanzar con hechos concretos en luchar contra el calentamiento global. El desarrollo de la industria del litio va a ser clave", expresó el Ministro.

El funcionario nacional adelantó que en las próximas semanas, el Congreso de la Nación va a tratar la ley de electromovilidad que va a significar avanzar un escalón más en el plan estratégico que tiene el país para que Argentina sea "el productor sudamericano" de vehículos eléctricos, lo que significa avanzar en la industrialización.

A raíz de esa "revolución verde" a la que hizo referencia Matías Kulfas el precio del litio se ha disparado de forma notable en la última década. Así, mientras que una tonelada costaba 4.450 dólares en el año 2012, en 2022 ha pasado a los 78.032 dólares.

El gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, expresó que se pudo avanzar en las distintas comisiones en el análisis de temas que incluyen infraestructura, ciencia y tecnología, desarrollo de proveedores, tributos y regalías mineras y educación y trabajo.

"La tarea de hoy es un paso más que se suma a los pasos que venimos dando las tres provincias que tomamos la decisión de converger en la región. Las mesas de trabajo hicieron que tengamos una política común para desarrollar la producción del litio. Hay una demanda creciente de litio y los precios que hay en la actualidad dan cuenta de esta situación. Las decisiones que están tomando los países son tendientes a cambiar la matriz energética en el mundo", expresó el mandatario jujeño.

Fuente: El Tribuno / Martín Rodríguez

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