Minería Sustentable
El Gobierno de Salta y las principales cámaras vinculadas a la actividad minera avanzaron en el análisis de alternativas de articulación público-privada para el mantenimiento de la Ruta Nacional 51, un corredor crítico para la logística minera en la Puna y para el abastecimiento de los proyectos en altura.
El planteo fue abordado en una mesa de trabajo encabezada por el ministro de Producción y Minería, Ignacio Lupión, junto a autoridades de Vialidad Nacional y representantes de la Cámara de Minería de Salta, Capemisa, Caprosemytp, Carpromit y la Cooperativa de Transporte, con el objetivo de identificar herramientas operativas que permitan mejorar la transitabilidad y reducir los impactos de las contingencias climáticas.
Desde el sector se remarcó que la Ruta 51 concentra el flujo de insumos, equipos y personal hacia los emprendimientos mineros de la Puna, por lo que su mantenimiento permanente resulta clave para la continuidad operativa. En ese marco, se analizó la posibilidad de que el sector privado complemente las tareas viales mediante aportes logísticos, equipamiento o esquemas asociativos, sin alterar las competencias de los organismos responsables.
“Estamos preocupados por la situación y el estado de la Ruta 51. Por eso juntamos a todas las partes para ver cómo podemos ayudar al mantenimiento de esta arteria principal para la minería de la provincia”, señaló Lupión. El ministro explicó que se trata de propuestas surgidas del propio ámbito productivo. “Vamos a ver si se pueden concretar con aportes del sector privado, apoyados por Vialidad Nacional, para ayudar o apurar el mantenimiento de esta ruta”, indicó.
Entre las opciones en análisis se destacó la conformación de consorcios operativos o esquemas de participación conjunta. Según detalló el funcionario, la iniciativa no se limitaría a la Ruta 51, sino que podría extenderse a rutas provinciales y caminos vecinales utilizados por la minería. “La idea es ver cómo podemos aportar al mantenimiento de las arterias que hoy usa el sector, para acompañar el desarrollo productivo de Salta”, afirmó.
Desde Vialidad Nacional, el director regional Federico Casas subrayó la importancia de avanzar en una coordinación más estrecha con el sector privado. “La Ruta 51 es estratégica para la provincia y para la minería. Articular acciones y eficientizar recursos es clave, sobre todo en esta época del año, cuando las condiciones climáticas afectan de manera recurrente la transitabilidad”, sostuvo.
Casas remarcó además el valor de estos espacios de diálogo para definir prioridades y fortalecer la planificación de las intervenciones. “Es fundamental mantener el contacto permanente, compartir cómo venimos actuando y coordinar esfuerzos para mejorar la respuesta en el territorio”, agregó.
