Vialidad Nacional trabaja en dos tramos entre Mina Poma y Campo Amarillo para destrabar el camino hacia el Paso de Sico, una vía clave para la minería y la salida al Pacífico.
La DNV realiza tareas de conservación en las rutas 40 y 51 en la Puna de Salta para garantizar la transitabilidad de turistas, productores y la actividad minera.
El 5° Distrito de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y Ferrocarriles Argentinos están llevando adelante una iniciativa clave para reforzar la seguridad vial y ferroviaria en la Ruta Nacional N°51.
Estas acciones forman parte de un enfoque integral de conservación y mantenimiento que busca fortalecer la infraestructura vial y salvaguardar la integridad de las y los usuarios.
Los organismos provinciales recibieron instrucciones del gobernador Gustavo Sáenz para el desarrollo de infraestructura vial que atienda necesidades de las comunidades y las generadas por el crecimiento de la actividad minera. Se ejecutarán en las rutas 27, 17 y 129 y se construirá una variante por Campo Quijano.
La intervención se desarrolla a 31 km de San Antonio de los Cobres sobre un tramo central del Corredor Bioceánico que se dirige hacia el Paso de Sico. Servirá para beneficiar el movimiento comercial, industrial y minero de la provincia.
La compañía confirmó que iniciará el desarrollo de una planta piloto en el salar de Cauchari para evaluar y validar tecnologías de extracción y procesamiento de litio. El diseño, el alcance y los posibles socios tecnológicos todavía deben definirse.
Juan Martín Gilly, presidente de la Cámara de la Minería de Salta, aseguró que el sector “está entre las industrias con mejores estándares de empleo a nivel nacional” y explicó cómo se capacita a los trabajadores que el litio va a necesitar.
El curso tiene una duración aproximada de dos meses y está a cargo de un equipo de profesionales que trabajan en la industria minera, quienes comparten conocimientos y experiencias con un enfoque práctico. Las clases se dictan en la Escuela de Emprendedores.